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緣起

魏明達先生出生於1940年6月25日，在他還是小孩時就對飛機很感興趣，是個天生飛行愛好者，從小自己就摺紙飛機，也透過不停的試驗，對飛行知識有所瞭解。在小學五年級時，魏先生在操場撿到一隻燕子，基於對飛行好奇，打開燕子的翅膀進而了解到飛行的重點就是飛行體的重心，更增加了對飛行的熱愛。

在1963年機緣認識了衛道中學雷修士，雙方基於對飛行的熱愛，成了忘年之交。雷修士更因此送了一些模型飛機引擎和整組遙控器給魏先生。在與雷修士相處的這段日子，魏先生累積了不少飛行專業知識，更培養出爾後創作研發的能力和熱情。

當然，最重要的是在2000年發表的導流翼。當時利用紙飛機測試飛行成效一直不臻理想，卻剛好有一隻飛鳥不明原因掉落在他面前，撿拾起時已死亡，偶然將鳥的翅膀打開，發現鳥類能夠完美的飛行乃因其翅膀有複雜的導流翼構造。因此，魏先生將這個發現運用在紙飛機身上，終於得到了最佳的飛行狀況：

升力最大、阻力最小

這個飛行器導流翼原理的設計，取得了美國、中國、台灣等發明專利。在一個對飛航知識如此不足，熱情普普的叢爾環境中，憑著無比的熱情及執著加上對飛航的天賦，魏先生對飛航領域的貢獻實有其不可磨滅的成就。在此，除對魏先生致上無上的敬意，亦期待其後續更多的創意及發明。

2016年10月29日 星期六

培養飛航興趣，從小紮根

教國小學生剪蝴蝶，同時可飛翔，培養飛行興趣，從小紮根。

 

 

飛行的成功與否在於原理，不在外型及大小；瞭解原理，大至巨無霸飛機，小至螻蟻皆能完成完美的飛行。

 

 

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2016年9月1日 星期四

每架小飛機都有操控系統、尾翼A字型﹐飛行穩定。

 

Created with flickr slideshow.
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2016年8月28日 星期日

【心傳智飛】台灣國立成功大學“大黃蜂”團隊：用專利證明真的棒... ...

 
參賽飛機 — 大黃蜂

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2016年6月3日 星期五

(導流翼 Leading Each flaps)所有航空器，都會用到。
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2016年5月5日 星期四



(導流翼)前襟翼對飛機的重要及普遍性：荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam) Schiphol機場繁忙的班機起降。
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波音公司飛機上使用的相同原理的導流翼裝置



德國漢莎航空使用的波音飛機，其機翼上使用的導流翼裝置，打開後即與我方的發明專利類似。(由第20分鐘開始)


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2015年12月8日 星期二

中航工業盃2015年國際無人飛行器創新獎


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